国产点焊机器人历史性突破，近百台新松机器人入驻吉利汽车焊装主线

近百台新松工业机器人批量应用于吉利汽车焊装主线，打破国外**长期垄断，实现国产机器人在高端汽车制造领域的大规模应用。

2026年4月，中国机器人产业迎来了一个历史性的里程碑。在吉利汽车集团的多个生产基地，近百台身披“SIASUN”标识的国产大负载工业机器人整齐列阵，在汽车焊装主线上行云流水般地运作。这一场景标志着国产工业机器人**在汽车制造的核心环节——焊装主线实现大规模应用，正式打破了国外**在该领域长期的技术和市场垄断。

在此次应用中，新松机器人不仅与国际知名**同场竞技，更在部分关键工位独立担纲。这些机器人被成建制地部署在车身主焊线、车身下部线、左右前门线及侧围线等核心工位，承担了点焊、快换、涂胶、螺柱焊以及SPR/FDS铆接等关键工艺。其高精度、高动态和高可靠性的表现，成功构建起从单个冲压件入线到完整白车身下线的全自动化焊接闭环，有力支撑了领克等高端新能源车型的高节拍混线柔性生产。

这一突破的背后，是研发团队历经四年漫长的攻坚探索。针对汽车点焊工艺的特殊要求，新松围绕伺服点焊工艺适配技术，从提升机器人运动性能、优化点焊软件控制逻辑到完善虚拟仿真调试等多个维度进行了深度研发，*终打造出易操作且高可靠的点焊机器人系统。该系统在吉利工厂的实际应用中，平均无故障工作时间（MTBF）达到了8万小时的行业**标准，证明了国产工业机器人在高端应用领域已具备与进口设备同台竞技的硬实力。

此次大规模应用不仅是中国机器人技术的胜利，更是维护中国汽车产业供应链安全的重要一环。它意味着国产工业机器人真正实现了从“国产替代”到“产品力比肩”的跨越，提升了中国在全球汽车产业链中的话语权与抗风险韧性。